CN2 GT和CN2 GIA区别

CN2 GT和CN2 GIA区别

探秘中国国际通信骨干:163、CN2 GT 与 CN2 GIA 深度解析 要真正理解当前中国与全球互联的高速公路,我们必须回溯到中国网络通信的拓荒时代。 历史的回响:163骨干网的诞生 上世纪

探秘中国国际通信骨干:163、CN2 GT 与 CN2 GIA 深度解析

要真正理解当前中国与全球互联的高速公路,我们必须回溯到中国网络通信的拓荒时代。

历史的回响:163骨干网的诞生

上世纪,我国的互联网基础设施尚处于起步阶段,与国外的网络连接极为稀缺。正是在这样的背景下,中国电信勇敢地迈出了“吃螃蟹”的第一步,率先打通了与国际网络的通道,奠定了当今信息互联的基础——这就是著名的163骨干网(有时也被称为CN1网络)。

  • 历史地位:它是中国起步、最核心的国际出口网络。

  • 识别特征:路由追踪(Traceroute)时,其路径常以202.97开头的IP地址段为标志。

  • 持续发展:迄今为止,163骨干网持续持续扩展和升级,并长期承担着中国大部分(约90%)的国际通信流量,是国家“出海”的主力军。

但是随着时代的发展和网络应用越来越多,163骨干网虽然很大,渐渐的会在某些高峰期满足不了那么的数据通信需求,自然就会产生网络的阻塞,表现就是网络丢包,网络速度变慢。针对上面的情况,为了满足企业等高端业务的需求,我们就又建设了一条CN2的网络线路,以59.43IP地址开头的路由,这个网络现在承载了海外大概10%的网络通信。新建设的这条网速更快,延迟更低,丢包率更低。

所以目前为止海外通信,我们有2种网络线路,163骨干网和CN2网络,那么有人说了CN2 GIA线路又是什么呢?

为了说清楚这个问题,我们需要简单介绍下海外网络通信的线路过程。

假设我们在国内要访问美国的一台服务器,网络线路要分为两个部分,一部分是国内线路(你访问的地点到国内网络出海口),另一部分是海外线路(国内网络出海口到国外服务器所在地),

这里有个小常识就是出中国的网络,基本都是通过广州、上海、北京这三个网口出去的。

海外网络访问流程

网络访问是有一个来回过程的,所以我们访问国外网络的时候就会是这么一个过程,国内访问的时候去程:【1】国内线路部分(去程)、【2】海外线路部分(去程),

这时候到达服务器并响应后返回:【3】海外线路部分(回程)、【4】国内线路部分(回程),最终返回到你最初的访问网络设备(手机、电脑等)上。网络访问就是一个闭环,有去有回才能看到你想看到的东西。

CN2网络其实又分为了2种:CN2 GTCN2 GIA(一般我们通常就把CN2 GT叫做CN2)。

CN2 GT在国内线路其实走的还是普通的163骨干网,只是在国外线路部分(国外线路部分的去程和回程)走的是CN2网络。

CN2 GIA则是在整个往返路程都会走CN2网络,包括在国内线路部分都是走的CN2网络。

CN2 GIA是目前大陆访问国外网络最快的线路之一。

163 CN2 GT CN2 GIA这三个在IP上的区别

163骨干网路由以202.97IP地址开头,而CN2网络路由是以59.43IP地址开头。

国内和国际线路段路由IP开头都是202.97,没有出现59.43的IP,所以可以断定就这是普通的163骨干网线路。

在国内部分是走的普通的163骨干网,因为路由IP开头是202.97,出了国内后,走的是59.43的CN2网络,所以很明显这就是一个CN2 GT网络。

从网络开始的地区省份就走59.43的CN2网络,一直到国外服务器所在地也是 59.53的CN2网络,回到国内还是走的59.43的CN2网络,所以这种就是CN2 GIA网络。

163骨干网、CN2 GT和CN2 GIA优缺点

163骨干网的优点:

覆盖性广 作为国家骨干网,其国际出口容量最大、连接点最多、覆盖面最广。

高承载能力 能够相信绝大多数(约90%)的国际通信流量,是稳定性和容量的基石

成本效益 目前在更高级别的 CN2 网络,163 骨干网的接入成本排名,因此是目前最高的国际连接方式。

历史沉淀 经过多年的运营和优化,其路由稳定性和成熟度非常高。

163骨干网的缺点:

拥堵风险 由于承载了总体普通流量,在高峰或特定方向,容易出现拥堵现象。

传输质量 相比 CN2 系列,163 骨干网在**延迟(Latency)丢包率(Packet Loss)**方面表现一般,不适合对实时性要求极高的业务 ( 如高频交易、大型游戏)。

路由策略 路由路径通常会经过多个中间节点(AS),路径可能不如CN2优化,导致绕路情况。

SLA保障 官方提供的服务等级协议(SLA)通常不如 CN2 GIA 严格

CN2 GT的优点:

路径优化 引入了更优化的路由策略。连通于163骨干网,CN2 GT的路由通常会更直接,可以避免部分拥堵阻塞节点。

速度提升 在国际出口,CN2 GT拥有专用的优先传输通道,因此在延迟和丢包率上明显震动163骨干网

产量高 它是体验提升与成本之间的最佳平衡点。相比昂贵的GIA,GT的价格提升了竞争力,但质量已大幅提升。

全球中转 GT(Global Transit)意味着它能够提供全球范围内的快速中转服务,连接质量可靠。

CN2 GT的缺点:

共享出口 虽然优先级高于163,但CN2 GT仍需要与部分其他CN2用户共享国际出口的带宽

绝对非最优 在极端拥塞或对延迟要求**“毫秒不差”的场景下,其路由质量仍然优于 CN2 GIA**(GIA 拥有完全独享的通道)。

路由跳数 尽管优化了,但其路由仍可能经过比GIA更多的AS节点(即路由跳数相对邻居)。

SLA 限制 相比GIA的严格SLA,CN2 GT的性能保障范围和强度相对较低

CN2 GIA的优点:

超低延迟 这是GIA最大的卖点。它利用最短、最优的路由策略,以及专用的、高优先级的传输队列,实现了国际访问的最低延迟

极高的稳定性 GIA具有最高的路由优先级。其流量完全独立于163和CN2 GT之外,因此几乎不受普通业务拥堵的影响,丢包率极低

SLA黄金保障 官方提供最严格的服务等级协议(SLA),对延迟和可用性有明确且严格的承诺,适合关键业务。

独特通道 拥有独享或半独享的国际出口资源,确保在任何时间点都能获得最优质的访问体验

总结

至此,我们已经从概念、区别到优缺点,对中国电信的国际通信骨干网络——163骨干网、CN2 GT和CN2 GIA进行了参数化的阐述与分析。

通过本次深入探讨,相信各位读者,尤其是新手朋友们,已经对普通网络(163)和精品网络(CN2 GIA/GT)之间的本质差异有了更加清晰和明确的认识

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